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商品訊息描述
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<圖片僅供參考>
商品訊息特點
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★保存期限：未拆封5年，拆封後36個月
★保存方法：請置於陰涼處，請勿直接陽光照射，以免變質。
★商品用途：保持身體芬芳。
★使用方法：外出或沐浴後，輕輕噴灑於手腕、頸部、耳後等脈搏附近。
★注意事項：
※使用後若有不適請即刻停止使用或洽專業醫師。
※此為私人消耗品，除商品本身有瑕疵外漏方才可辦理退換貨。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
旺報【潘維庭】
國民黨魁大戰，「五加一」的陣營讓黨內台面下廝殺激烈，不過一般的民眾未必關心，甚至在最近各方言論交鋒的新聞裡，可能只有兩大模糊印象：「人頭黨員」、「疑似染黑」。
有國民黨中常委在中常會無奈地說，有的媒體平常不報導國民黨，但最近人頭黨員與疑似染黑的事情最便宜報得鋪天蓋地，對黨的形象傷害很大，甚至不禁想問，含有個資的入黨申請書，為什麼會從媒體人那裡流出？
國民黨身為最大的在野黨，各方有意角逐黨魁者，須要靠紮實的論述、比執政黨周延良善的政策願景，對內團結全黨，對外爭取民心，這些都是老生常談，但隨著選戰逼近，民眾所看到的，還只是各方深陷「挺誰」、「反誰」、整合與否的口水與盤算，這不啻是最大的諷刺，也對想「轉骨」的百年老店毫無助益。
在當前的大混戰局面之下，當選務的公正性一再遭質疑，只能說，「人頭黨員」招式一出，儘管某些被點名的參選人可能受傷，讓對手相對占上風，但整體而言，重傷最深的，是整個黨的社會形象，完全是「傷人三千、損黨一萬」，任何一方的支持者，豈可不慎。
（中央社記者黃雅娟台北4日電）105年電動機車銷售突破2萬台大關，雖然占總體機車銷售市場不到5％，但年增超過200％。研調機構分析師認為，除了政策補貼因素外，GOGORO的出現打破傳統一般人對電動機車的既定印象，是銷售爆發性成長的最主要因素。
根據環保署資料指出，105年各車廠電動機車銷售數量達2萬628台，較104年成長約2.6倍，其中62%來自睿能科技，也就是大家所熟知的GOGORO，其次是中華汽車，占比約22%。而這兩大廠就涵蓋去年電動機車銷售量的85%。
TrendForce旗下拓墣產業研究院車輛電子分析師張仙平指出，雖然全球電動車產業蔚為風潮，但觀察台灣電動汽車的新掛牌卻有下滑趨勢。雖然電動車產業在台灣看起來並不樂觀，但電動機車卻反其道而行，銷售起飛，年銷售雖然佔比不足整體機車市場的5%，但一年銷售成長2.6倍的數字，仍令人瞠目結舌。
張仙平表示，GOGORO其實是非常重要的因素。他分析，以往的電動機車多半是輕型機車，一般人印象中可能是「阿公阿媽騎的機車」。但是GOGORO的出現打破這個印象，成為台灣第一台重型機車，不管是在民眾的交通工具選擇習慣，或者是行駛旅程的需求，再到GOGORO的外型等，都打破電動機車原本的既定印象。
從銷售數字來看，其實光是GOGORO去年一整年的銷售量，就已經是前年全部品牌銷售量的2倍之多。
不過在世界各國想要推動新能源車，張仙平坦言，產業的價格以及政策的補貼仍然是兩個最重要的因素，如果這些誘因沒有強烈到讓一般消費者願意捨棄一般的汽車，新能源車就無法在市場上佔有一席之地。
根據財團法人車輛測試研究中心的報告指出，像是荷蘭及挪威針對燃油車輛的稅負相當嚴苛，對純電動車則免徵註冊稅或持有稅，提供民眾購車誘因。
張仙平也提到，歐洲甚至有些國家提供電動車行駛的專用道，增加民眾購買電動車的誘因。而從中國大陸去年出現的「騙補」風波，更可窺見政策補助的強大吸引力。
而台灣為鼓勵民眾購買電動車輛，政府給予電動車免貨物稅的優惠，原本將於1月27日落日，立法院於105年12月30日三讀通過「貨物稅條例」修正案，將租稅優惠延長 5年至110年底止，希望能夠幫助整個產業發展更加成熟。
張仙平強調，在現有的環境下發展電動車產業，的確需要政策補助的誘因，不過長期而言，補貼政策的內容勢必會逐年下降，雖然台灣電動車的發展目前不如電動機車樂觀，未來發展仍有待產業跟政府共同努力。1060204
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