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商品訊息功能
商品訊息描述
●完美設計，使身體各部位都能得到有力支撐
●可根據人體需要自動塑型，仰睡、側睡都舒適
●採用3M防潑水表布，環保無毒更安心
【契斯特】12公分幸福舒適透氣記憶床墊
購買另贈超厚舒適坐墊1入(顏色款式隨機)
單人3尺1入NT$1980
單人加大3.5尺1入NT$2180
雙人5尺1入NT$2980
雙人加大6尺1入NT$3480
雙人特大7尺1入NT$3980
頭、肩、背、腰、臂、腿7個部位皆不同重量
獨特設計使各部位都能得到有力支撐
讓人體在最輕鬆的狀態下享受健康睡眠
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記憶矽膠特點：
無論仰睡還是側睡，可根據人體需要自動塑型，絕佳舒適效果，達到睡眠最放鬆的狀態。
●全平面厚實12公分
●3M防潑水表布
●環保無毒
●台灣製造
星星粉
珍珠白
海水藍
商品說明
系列：【契斯特】12公分幸福舒適透氣記憶床墊
款式：單人3尺/單人加大3.5尺/雙人5尺/雙人加大6尺/雙人特大7尺
床墊：星星粉/珍珠白/海水藍
品名：
●單人3尺
尺寸：90x186cm
內材：2公分±5%釋壓記憶棉、10公分±5%支撐釋壓棉
表布：3M防潑水富貴綢
產地：台灣製造
●單人加大3.5尺
尺寸：105x186cm
內材：2公分±5%釋壓記憶棉、10公分±5%支撐釋壓棉
表布：3M防潑水緹花表布
產地：台灣製造
●雙人5尺
尺寸：150x186cm
內材：2公分評價±5%釋壓記憶棉、10公分±5%支撐釋壓棉
表布：3M防潑水緹花表布
產地：台灣製造
●雙人加彌月送禮推薦大6尺
尺寸：180x186cm
內材：2公分±5%釋壓記憶棉、10公分±5%支撐釋壓棉
表布：3M防潑水緹花表布
產地：台灣製造
●雙人特大7尺
尺寸：210x180cm
內材：2公分±5%釋壓記憶棉、10公分±5%支撐釋壓棉
表布：3M防潑水緹花表布
產地：台灣製造
※商品圖檔顏色找便宜因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準
※商品為平放測量，可能會因某些因素產生些許誤差，誤差值在±5%為合理範圍
商品訊息特點
只要1,980元起(含運)即可享有【契斯特】原價最高7,280元12公分幸福舒適透氣記憶床墊：單人3尺/單人加大3.5尺/雙人5尺/雙人加大6尺/雙人特大7尺，床墊：星星粉/珍珠白/海水藍。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者張淑伶上海16日電）中國大陸知名的無人機公司大疆創新今天晚間發表聲明，譴責用戶操控無人機近距離拍攝民航客機在機場降落，並表示已應相關部門要求配合調查。
大陸社群網站上昨天開始有許多網友轉發一段畫面，疑似一名無人機用戶使用大疆Mavic Pro無人機，近距離拍下民航客機降落杭州蕭山機場的畫面。
南方網報導，這名操控無人機的袁姓用戶向警方表示，當時他在距離機場約8.5公里處用無人機拍攝日落，過程中也拍攝了多個民航客機在內的空中畫面，約拍攝了10分鐘。後來，他將其中8秒畫面上傳網路，受到轉發，但更多網友質疑這是危害公共安全的行為。
大疆今天晚間發出聲明，表示對這種高度危險的使用行為強烈譴責，並提醒此舉有可能觸犯刑法，公司已配合相關部門調查。
大疆表示，為了進一步提升安全性，將推出全新的ADS-B廣播式預警系統，幫助航拍飛行器的操作人員避開民航客機。1060116
復興航空22日全面停航，並在上午召開臨時董事會，通過將解散公司。對此，台北市旅行商業同業公會（北市旅行公會）22日發聲明表示，不排除為旅行業者提出集體訴訟，也呼籲民航局成立緊急應變小組，否則不排除對主管機關提出瀆職之訴。
根據《中央社》報導，北市旅行公會22日發出聲明，強烈譴責興航無預警停飛全航線，理事長吳志健表示，過去從來沒有一個國籍航空無預警說停飛就停飛，完全沒給消費者和旅行社應變的緩衝時間，興航應承擔消費者和業者損失，維護集團企業形象和良知，以及社會責任。
聲明中提到，若是復興航空不履行應盡的責任，北市旅行公會不排除為旅行業者提出集體訴訟，另外，民航局若未盡到主管機關之責任，也不排除提出瀆職之訴，為旅行業者申請國賠。
吳志健表示，民航局是航空業者主管機關，必須要提出有效管理和解決辦法，旅行社全台有3800多家，旅行社倒了，都有履約保證金可理賠，但國籍航空公司才幾家，為何不做履約保障機制？他更質疑，國籍航空影響層面太大，民航局事後才要針對復興航空處罰，但旅客在張家界回不來，處罰有用嗎？
吳志健呼籲，民航局應成立緊急應變小組，協助調度航班，保障消費者，同時發揮監督復興航空的責任。
針對復興航空無預警退出台灣航空市場，燦星旅副總經理廖肇陽表示，目前至寒假春節前，出團加機票人數有2100人，預估營業額有3000萬元，包含退費手續費等損失，恐高達5000萬元。
另外，雄獅旅行社22日受復興航空停飛影響的團體總數為6團139人，針對已報名並使用復興航空團客，將協助全額退費、轉團，並盡速安排旅客返國，損失概由雄獅吸收。
旅行公會全聯會發言人李奇嶽批評，興航不負責任態度讓業界氣憤，尤其張家界、柬埔寨等航點是獨家航線，根本找不到替代航班，像是目前張家界就有100、200人滯留，得轉往長沙才能返台1個機位恐須7、8000元，額外負擔上百萬元；吳哥窟則為包機旅客百餘人，須搭巴士到金邊再找他航返台，損失慘重。（莊博涵／綜合報導）
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